Ｓｈｏｐ　お勧め作業！

サーキット出張メンテナンス！ お客様がサーキット走行される際、現地メンテナンスさせていただくものです。 セッティングから、通常メンテナンスまで！必要な工具などは、事前打ち合わせ後 全てデードリームで用意！レーシングカーメカニックが、あなたの車を現地でセットアップします。走行会・レースまでシチュエーションは問いません。 セッティングで悩んでいる、あなたに朗報です。 ￥５０，０００〜/１日　　　(交通費別途）　　　　　　　詳細はこちら エンジン・ミッション・デフオイル・フルード・冷却水 愛車のコンディションは常に管理し 走行前後必ずチェックしましょう！ 季節（気温）や走行ステージによって最適なエンジン・ミッション・デフオイルを選びましょう。油温は高すぎはもちろん低すぎても本来の性能を引き出せません。 自分の車にはどのぐらいのオイルを使えば良いのかは、お気軽にご相談ください！ 特にブレーキフルードは湿度に敏感なので要チェック！黒いフルードでは、トラブルの元！クラッチも忘れずに！ 当店ではサーキットで一発のタイム狙い用からスポーツ走行〜乗用対応などなど各種オイル・フルード類をご用意しております。 また、ＡＴＦも交換可能！ＡＴＦは、４万キロ以内に是非交換を。燃費・シフトショック改善されます。 ４輪ホイールアライメント＋コーナーウエイト 　レースの世界では、アライメントは基本中の基本事項。せっかく、良いパーツを車両に装着しても、アライメントが狂っていれば思うように走りません。アライメント＋コーナーウエイトの測定・調整で、見違えるほどの運動性能に！ 　４輪に掛かる荷重を測定し、調整することによりスプリング・ブッシュ・ボディーなどの経年疲労変化も即座に判定。現車合わせのセッティングが可能です。 　アライメントの数字は合っているのに、まっすぐ走らない、フラフラする、左右でコーナリングが違うなど、犯人はそれぞれのタイヤに掛かる荷重が、前後左右でバラバラなのが原因です。 　アライメント・コーナーウエイトは、基本４輪水平な場所でないと正確に測定できません。当店では、ＧＴレースでも使用されている移動式定盤で、どのような車でも常に水平を基準に測定調整を行います。プロのセットアップを、是非あなたへ！